Solution de conversion IEC vers EV pour les machines minières et portuaires

Pumbaa fournit des solutions sûres, fiables et durables pour les engins de construction dans des conditions de travail complexes, telles que les zones minières et les ports, largement utilisées dans les chariots élévateurs, les chargeuses, les excavatrices, les camions-bennes à grande benne, les gerbeurs à portée variable, les gerbeurs à portée variable pour conteneurs, etc. Pumbaa promouvra constamment le processus d'électrification dans le domaine des équipements de construction.

Architecture générale de la solution technique

Pour les machines minières et portuaires (4)

Avantage

Prolonger la durée de vie de l'ensemble de la machine

La durée de vie du système électrique est supérieure à 10 ans, et la durée de vie de l'ensemble de la machine est prolongée lorsque la structure de celle-ci reste intacte.
Les coûts d'exploitation sont considérablement réduits.

Après la conversion des moteurs thermiques en véhicules électriques (ICE to EV) au levage frontal, le coût énergétique d'une opération par conteneur sera considérablement réduit. L'ensemble de l'opération sera électrique, et la consommation énergétique annuelle ainsi que les coûts de maintenance devraient diminuer de 50 %.
Pour parvenir à zéro émission de gaz d'échappement

Le système de levage avant « ICE to EV », utilisant la technologie « batterie + moteur » pour remplacer le moteur à combustion interne d'origine, réduit les coûts de consommation d'énergie des équipements et résout complètement le problème des émissions polluantes.
faible bruit

Le bruit généré par ce moteur est bien inférieur à celui d'un moteur diesel, ce qui permet de réduire considérablement la pollution sonore et d'améliorer l'environnement de travail des conducteurs.
Réduire les coûts de maintenance

Ce moteur ne nécessite pas d'entretien fréquent, et son coût est bien inférieur à celui d'un moteur diesel à combustion interne.
La structure du système est simple, le taux de défaillance est réduit, la maintenance est aisée

La panne du pont roulant à conteneurs se concentre principalement au niveau des deux composants principaux que sont le moteur et la boîte de vitesses. Une fois la transformation effectuée, la stabilité de fonctionnement de l'équipement devrait être améliorée.

Nos services

1. Repenser l'agencement du groupe motopropulseur, de la batterie et du système de commande électrique du véhicule.

2. S'assurer que la nouvelle configuration respecte les normes de stabilité, de facilité d'entretien et de sécurité.
Collaborer avec l'équipe de conception pour finaliser l'agencement des composants (par exemple, batteries, moteurs, calculateurs) ; créer des schémas d'installation détaillés et des instructions pour le processus de modernisation.

Pour les machines minières et portuaires (8)

Conversion de véhicule

1. Conserver le contrôleur hydraulique d'origine et installer une unité de commande électrique (ECU) supplémentaire pour maintenir la logique hydraulique existante, l'ECU prenant en charge le contrôle du moteur, des systèmes de commande électroniques et de la gestion de la batterie.

2. Construire un banc d'essai en Chine pour effectuer le débogage logique.

Expédiez les composants testés dans votre pays pour assemblage et débogage sur site.